大跨度预应力混凝土梁,是指在混凝土中布置预应力束,通过张拉给结构施加一定的外力,使结构受到与荷载作用相反的效应,使他产生预压力减少荷载引起的混凝土拉力,从而使结构构件拉应力减少,甚至处于受压状态。
预应力平板结构是一项建筑结构新技术,较之传统的密肋梁结构体系,它具有整体性好,建筑空间大可有效的降低层高等优点。在施工方面,采用预应力无梁楼盖结构体系的建筑物具有施工支模简单、楼面钢筋绑扎和设备安装方便等优点,从而大大提高了施工速度。因此,采用平板结构具有明显的经济效益和社会效益。
作为国民经济的支柱产业,我国建筑业正在经历一个持续的快速发展的过程,大量的机场航站楼,交通中心,铁路客运站以及工业厂房等公共建筑大量涌现,由于使用功能上的要求,这些建筑体量非常庞大,虽然可以通过设置伸缩缝进行必要的结构分区,但是其结构的连续长度也往往超出了规范的范围,有的甚至达到了300-400m,对于此类结构通称为超长结构
空心楼盖体系是一种新型大跨度结构形式,它将现浇预应力混凝土技术与空心板结构相结合,同时具备预应力技术和空心板两者的优越性。现浇混凝土空心楼盖能够较大幅度的减少结构自重提升结构的综合使用性能,预应力混凝土结构相对于普通混凝土结构,具有减少混凝土截面尺寸、增大跨高比、减少结构裂缝和变形等技术经济优势。
对于筒仓储罐类构筑物,一般平面投影形状为圆形,在侧壁中布置预应力钢筋。一般对普通无污染的粮仓、煤仓等可采用无粘结预应力技术,对保存有污染风险的结构如LNG低温储罐、污水处理池宜采用有粘结预应力技术。
预应力筏板基础包括梁板式或平板式筏型基础,梁中采用有粘结群锚预应力、反抛物线线型;板中采用有粘结扁锚,直线布置。通过预应力钢绞线的张拉和锚固,在基础筏板内建立一定的预压应力,以达到减少30%筏板厚度,减少挖深,减少混凝土和普通钢筋用量,节省造价的目的。
BICP锚固体系为北京银泰建构预应力工程有限公司经过多年预应力工程施工应用及不断改进后形成的具有国内领先水平的锚固体系。BICP锚固体系目前由三大锚固体系组成:第一类为有粘结多根钢绞线锚固体系(大吨位锚固体系),它主要由圆形锚具锚固体系和扁形锚具锚固体系组成,可锚固直径12.7毫米到15.2毫米2000MPa强度级别以下钢绞线,其中圆形锚具可同时锚固3到67根钢绞线,扁形锚具可同时锚固3到5根钢绞线。第二类为单根无粘结预应力钢绞线锚固体系(单根锚固体系),可锚固直径12.7毫米到28.6毫米2000MPa强度级别以下钢绞线。第三类为特种施工用锚具,主要应用于预应力结构改造,预应力加固,预应力筒仓、水池等特种工程。
BIM是建筑信息化模型,(BIM)的英文全称是Building Information Modeling,是一个完备的信息模型,能够将工程项目在全生命周期中各个不同阶段的工程信息、过程和资源集成在一个模型中,方便的被工程各参与方使用。
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为表彰四川省科学技术进步奖获得者,特颁发此证书。
全国商业科技进步奖