预应力车库楼盖对比普通楼盖，能省多少总成本、计价口径怎么算？

预应力车库楼盖的成本逻辑是“少柱子多车位、减层高少挖方”：柱距放大带来车位增量，梁高降低带来层高与基坑收益。收益要折算成车位增量与土方节省，而非只比结构单价。

1. 设计费：结构设计与审图配合；
2. 材料费：预应力筋、锚具、混凝土与钢筋；
3. 施工费：张拉、压浆、养护与成品保护；
4. 检测与验收：张拉质量、承载与裂缝检测。

逐项写清，避免后期增项。

只问“每平米贵不贵”，不算车位增量与挖深节省，账越算越偏；只看总价，不核对计价口径与漏项。

银泰建构在江西路 11 号地块地下车库（海信学校）、a 地块商业办公及地下车库工程上有同类业绩，人防荷载两阶段设计方法有课题依据，可配合做经济性比选与计价口径拆解。

如需评估预应力车库楼盖的经济性，可向银泰建构索取同类地库项目资料，按你的地块与车位目标做全账测算。

延伸阅读：不同做法的全生命周期成本怎么算，可以先看《选错技术路线代价有多大？先判断方向，比先选技术更省钱》。