BICP银泰建构集团专注工业建筑高效结构与长寿命地坪重点服务冷链物流和先进制造业

方案对比

预应力楼盖用料省了,材料成本为什么没降那么多?

用料减少和费用减少不能直接画等号。省下的是混凝土和普通钢筋,多出来的是钢绞线、锚具、波纹管和张拉、压浆等工序,计价方式不同,综合材料成本的降幅会明显小于材料用量的降幅。BICP银泰建构在方案阶段把普通钢筋混凝土路线和预应力路线放在相同的柱网、荷载、净高和防火要求下,各算一遍每平方米综合造价,前提是项目本身具备让预应力发挥作用的跨度、荷载和净高条件。

作者:BICP银泰建构
回到主页
01

适用场景

方案对比预应力楼盖、材料成本、综合造价、混凝土用量、钢筋用量、方案比选、技术经济比较
02

导语

最容易出错的地方,是把“普通钢筋少用”直接当成“钢筋这一项少花钱”。被省掉的那部分普通钢筋,有相当一部分由预应力筋顶了上来,两种钢筋合起来算,用量降幅远没有普通钢筋单看那么大。而预应力筋、成套锚具、波纹管,加上穿束、张拉、压浆、封锚这些工序,在普通梁板方案里本来没有对应科目。一进一出之后剩下的差额,才是真实的成本改善。

03

适合哪些项目

  • 适合: 10-14 米大柱网的冷库楼盖,公开路径是预应力平板结构,部分适配项目可减少库内立柱 60% 以上、提升有效库容 20% 以上;多层高标仓和物流仓库里荷载较重的楼层楼盖;覆土荷载、净高与挖深需要放在一起比较的地下车库顶板;新建 2-6 层数据中心中楼面荷载较大的楼层;层数重复多、对净高敏感的多高层工业建筑。
  • 不适合: 柱网小、跨度小、荷载轻、层数很少、净高不敏感的项目。这类项目预应力部分的支出基本按楼面面积平摊,省下的混凝土和普通钢筋有限,材料账很难算平。
  • 需要先确认: 设计阶段和设计院已有方案;永久荷载、可变荷载以及设备等特殊荷载的取值与组合;抗震设防、防火和设计使用年限;温度环境与是否要控制伸缩缝;机电管线占用的结构高度;施工组织和工期节点。
04

怎么核对

  1. 先统一比较基准。 柱网、跨度、层数、荷载、净高、防火要求都对齐,两条路线解决的是同一个功能目标。基准不一致,比出来的差额说明不了方案优劣。
  2. 混凝土和普通钢筋的下降量单独列一行,写清是用量不是金额。 吨位和钱是两套单位,不能相互抵账。
  3. 预应力增量逐项拆开。 钢绞线按重量计,锚具按孔数成套供货(含锚板、夹片、螺旋筋、喇叭管、锚垫板),波纹管按长度计,再加张拉、压浆的人工与机具,锚固区局部加强钢筋,张拉端穴模与封锚。这些科目的计量单位和发生位置跟普通钢筋完全不同,合并成“每平方米增量”需要专业方法。
  4. 模板与支撑单独看。 截面变扁、混凝土浇筑量下降,模板面积和支撑量通常跟着下降;但如果截面形状变化大到需要重新配模、调整支撑间距,这项也可能不降反升。
  5. 把层高和净高折算成费用。 外墙围护、机电管线、基础、地下车库的基坑深度与抗浮措施、冷库保温层厚度,都跟着层高一起变。地下车库顶板采用预应力宽扁梁,相比框架梁板做法,层高和开挖深度可各减少约 500mm,这笔不放进账里,材料账就不完整。
  6. 统一价格范围和时间点。 同一地区、同一时期、同一版图纸,含税与不含税、含不含专业分包,都写在表头,否则差额没有比较意义。
比较项 普通钢筋混凝土梁板 预应力梁板 差异来源
混凝土与普通钢筋 用量基准 用量下降 截面高度减小
预应力系统 无 钢绞线、锚具、波纹管、张拉压浆 计价单位不同于普通钢筋
模板与支撑 基准 通常下降,特殊截面可能上升 截面形状与配模方式改变
结构高度与净高 基准 结构高度可压缩 折算到围护、机电、基础
综合造价 同版图纸、同价格范围 同版图纸、同价格范围 计价范围不一致则结论失真
05

参考依据

  • 大跨度重载厂房与物流仓库的结构方案比较中,相对传统等代框架方法,结构造价约可节省 15%。
  • 地下车库顶板采用预应力宽扁梁,相比框架梁板做法,层高与基坑开挖深度可各减少约 500mm。
  • 某冷链园区 8 栋冷库、总建筑面积约 32 万平方米,采用园区统一技术标准、各栋按温区与荷载分别优化的组织方式。
  • 某全自动果蔬立体智能库把预应力宽扁梁与货架系统一起做协同设计,层高比传统框架梁板方案小,柱头冲切比无梁楼盖方案更容易控制。
06

相关产品和资料

07

常见问题

Q1 普通钢筋省一半,是不是钢筋这一项的钱就省一半?

每平方米普通钢筋的用量确实降了,但同时加进了预应力筋,两种钢筋合起来看,总用钢量的降幅远没有普通钢筋那一项那么大。锚具按孔数成套供货、波纹管按长度计,跟普通钢筋不是同一套计价单位,放在一起直接相减会失真。

Q2 什么样的项目做预应力才划算?

跨度、荷载、净高要求、重复层数这几项条件如果同时存在,预应力方案越容易做到成本打平。冷库大柱网、重载高标仓、地下车库顶板和数据中心楼盖是常见的适配场景;柱网小、荷载轻的厂房,预应力那部分支出摊到每平方米之后就占得更多。

Q3 别的项目说能省结构造价,我这个项目算下来没有,为什么?

先看这笔账算到哪一步。有的只算结构本身的造价,有的只算材料费,还有的把层高变化带来的开挖、围护和机电费用一并计入。这三种范围不能放在一起比,甲项目的比例也不宜搬到条件不同的乙项目上。

Q4 加了张拉和压浆,工期是不是一定变长?

工序上确实多了等强和张拉这一步,不过混凝土浇筑量、模板量和普通钢筋绑扎量同时下来了,工期往哪边走要看施工组织和分区安排,得按项目排计划。

Q5 以后要开洞改造怎么办?

有粘结预应力结构要开洞改造,做法和普通混凝土结构大体相同。无粘结预应力结构要先对预应力筋放张并用临时锚具固定,改完再重新张拉和封锚,这是一套专项工艺,动手前必须把预应力筋在板里的走向查清楚。

把柱网、层数、恒载与活载、净高要求和设计阶段发给我们,BICP银泰建构的工程师可以帮您判断这个项目值不值得做预应力比选,增量主要会集中在哪几项上。

相关案例 / 资料 / 咨询入口

把柱网、荷载和工期发给我们,工程师帮您判断哪种方案更合适。

电话项目咨询