中国商飞江西生产试飞中心：机库大面积无缝地坪满足超高平整度要求

中国商飞江西生产试飞中心位于南昌航空城东南侧，连接瑶湖机场跑道南端西侧，总面积约365亩，主要建设完工中心、喷漆机库、交付中心、航材库等，承担ARJ21新支线飞机内饰安装、喷漆、生产试飞支持、客户交付支持、维修维护和运营保障等工作。

BICP银泰建构承担其中完工中心机库地坪工程。完工中心建筑面积9,091㎡，上部为钢结构（由其他专业单位负责），地坪面积约8,900㎡，分为机库大厅1和机库大厅2，2020年10月完工，是继洛阳卷烟厂项目之后，银泰建构完成的第二个SOG预应力整体地坪项目。

飞机机库的地坪对技术指标的要求远超普通工业地坪标准。飞机机体结构精密，对停放地面的平整度、承载能力和表面稳定性均有明确的技术规定；机库作业涉及专业工装和维护设备的频繁移动，地坪的耐磨性与接缝稳定性直接影响日常运维效率；机库对清洁度要求高，地坪表面不得存在开裂、起砂等质量缺陷。

经方案筛选，BICP银泰建构承担本项目约8,900㎡机库地坪的预应力整体地坪设计与施工技术服务。

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超高平整度要求。 飞机停放区域对地坪平整度的要求以FF值（地面平整度）和FL值（地面水平度）计量，标准显著高于一般工业地坪。普通混凝土地坪在施工收缩与温度变形的作用下，难以在大面积范围内保持稳定的平整度；传统切缝方案在地坪表面留下规律性的接缝，不符合飞机停放区的平整性要求。

大面积无缝需求。 本项目整体地坪分为2个仓，每仓约61.3m×73.75m、面积约4,500㎡，远超传统切缝方案≤6米间距的设计范围。在传统方案中，约4,500㎡的单仓内将存在大量切缝，缝边缘在重型设备频繁碾压下极易产生破损，维修频次高，破损缝边缘产生的混凝土碎屑也会污染机库清洁环境。

高承载与耐磨需求。 飞机停放区须承受飞机机身的集中荷载，同时需抵御专业维护设备的重复碾压，对混凝土地坪的强度等级和表面耐磨性有较高要求。

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预应力抗裂原理： BICP预应力整体地坪通过在地坪板内施加双向预应力，主动平衡混凝土的收缩应力，从根本上减少了收缩裂缝的产生条件。与传统切缝方案相比，切缝间距可延伸至150米量级，单仓约4,500㎡范围内可实现实质性无缝或极少缝设计，从源头消除缝边缘破损隐患。

施工工艺控制： 采用激光整平技术精确控制表面平整度，通过优化预应力张拉时序，减少施工期间的不均匀变形，确保地坪交付时的平整度指标满足机库技术要求。

混凝土配合比专项优化： 针对机库使用场景，在强度等级、骨料选配与外加剂体系上进行综合优化，确保地坪表面的耐磨性能和承载能力满足全生命周期使用要求。

设计参数： 按集中荷载100kN/㎡设计，地坪板厚220mm；地基为砂石土（砂、碎石与天然干燥素土按1:1:2配比），采用强夯工艺夯实，回填后静载试验承载力特征值不小于120kN/㎡。

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施工阶段，BICP技术团队全程驻场，对预应力张拉工序进行严格监控。机库地坪施工与上部钢结构屋盖安装交叉进行，BICP项目组与总包方密切协调，合理安排预应力施工窗口期，确保地坪质量不受交叉施工的不利影响。

竣工检测阶段，地坪的平整度、强度、抗裂性等各项指标经专业机构第三方检测，满足项目的全部技术要求。

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本项目是BICP银泰建构泰坪预应力整体地坪技术在航空机库场景中的代表性工程实践，验证了该方案在超高平整度、大面积无缝、高承载要求叠加工况下的工程适用性，为精密制造、航空维修等对地坪技术指标要求较高的场景提供了工程参考。