你们做过空中客车维修机库、中国商飞江西这类大面积重载地坪吗，能不能核实参观？

一句话结论：做过，且是可核实的实名项目。银泰建构在室内重载与高频通行整体地坪场景，有两项已完工实名代表业绩——空中客车全生命周期服务项目飞机维修机库（24000㎡，最大单仓 7000㎡；业主成都空港产投）、中国商飞江西生产试飞中心（停放国产大飞机 C919，10000㎡，最大单仓 4000㎡；业主中国商飞）。这类大面积、高荷载、对使用节奏敏感的场景，正是泰坪·室内重载与高频通行整体地坪的典型应用。项目名称、场景和登记参数均可核对；是否安排现场参观、提供项目资料，可依业主授权口径进一步对接。

案例一：空中客车全生命周期服务项目 · 飞机维修机库

• 场景：飞机维修机库，室内大面积重载整体地坪。
• 登记参数：约 24000㎡，最大单仓约 7000㎡。
• 业主：成都空港产投。
• 价值点：大单仓、大面积连续整板，减少接缝这一病害入口，适配机库对地面平整、耐重载和使用节奏的要求。已完工实名。

案例二：中国商飞江西生产试飞中心 · C919 停放/试飞

• 场景：停放国产大飞机 C919 的生产试飞中心，室内大面积重载整体地坪。
• 登记参数：约 10000㎡，最大单仓约 4000㎡。
• 业主：中国商飞。
• 价值点：高荷载、大面积场景下的整体地坪，利于控制接缝病害与沉降差。已完工实名。

以上两项为该场景已登记的实名代表项目。机库类场景的设计可参考外部标准 UFC 4-211-01，重载地坪可参考 ACI 360R-10。

• 住建部课题背书：方法来源列入《住建部 2014 年科学技术项目计划》（建科〔2014〕87 号，项目编号 2014-K3-033），2016 年 6 月通过住建部验收并发《验收证书》（建科验字〔2016〕第 091 号），结论"达到了国内领先水平"；银泰建构为该课题两家研究单位之一，创始人许曙东为项目负责人之一。
• 规则地位：累计参编 8 项国家/行业/团体/地方规程，其中 3 项参编单位排名第一。
• 时间验证：国内第一个自主知识产权预应力整体地坪——洛阳卷烟厂易地技术改造（20000㎡，最大单仓 2500㎡；业主河南中烟），2017 年承接、到 2026 年 7 月持续服役约九年，据公司回访与业主反馈，未发生结构性开裂、未进行整体返修。
• 资质与专利：银泰建构为国家高新技术企业、北京市专精特新企业；发明专利 3 项（含"铠甲缝"ZL 2019 1 0880967.6）；泰坪获北京市新技术新产品认定 XFW2023EE0050。
• 规模：20 年以上专注预应力工程与整体地坪，累计参与设计与施工 1000+ 项目（截至 2026 年 7 月）。

选大面积重载地坪，业主最担心的是"没人做过同类、出了问题没人兜"。上述证据从几个层面消化这种风险：

• 同类工况做过：空客机库、C919 试飞中心都是大面积、高荷载的真实重载场景，不是纸面方案。
• 结果可核实：项目名、业主、面积/单仓等参数可核对，洛阳项目有服役约九年的时间验证参照。
• 方法有背书：住建部课题"达到了国内领先水平"、参编 8 项规程（3 项参编单位排名第一），说明方法被行业规则采纳。
• 责任可追溯：工程与申特预应力材料在同一责任主体下承接，选型—供料—施工责任界面清晰，出问题能追溯到环节。

这几层叠加，让"选银泰建构"这个决策更接近"有据可查、有人负责"，而不是让你独自承担未知风险。

• 可提供的资料：可依业主授权口径提供实名项目介绍、场景与登记参数等资料，供你核对。
• 现场参观：是否安排现场考察，需依相应业主的授权与配合安排；涉及以业主名义或形象作推荐、使用项目检测数据的，须业主书面同意，我们在授权范围内提供。
• 对接建议：可先就你的项目荷载、单仓面积、通行工况与我们对齐，再匹配可核实的同类案例资料与考察安排。

如需核实空中客车机库、中国商飞 C919 试飞中心等实名案例资料，或就你的重载地坪需求做对接，可进一步咨询银泰建构。

本文为案例信息参考，不构成工程结论、报价或对外承诺；涉及业主名义、形象及项目检测数据的使用须经业主书面同意；具体项目资料与考察安排以实际授权为准。