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地下空间结构如何用预应力技术控制裂缝、降低运维成本?

地下空间结构(地下车库、地下综合体等)长期面临防水、抗裂和运维成本控制的难题;银泰建构联合行业设计院、总包单位和高校科研力量,共同承担2014年住房和城乡建设部科学技术研究项目"地下空间结构工程中预应力关键技术应用研究",系统研究预应力技术在地下空间结构中降低原材料和能源消耗、提升使用功能、减少使用阶段运维费用方面的应用路径。

作者:BICP银泰建构
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文章摘要

地下空间结构(地下车库、地下综合体等)长期面临防水、抗裂和运维成本控制的难题;银泰建构联合行业设计院、总包单位和高校科研力量,共同承担2014年住房和城乡建设部科学技术研究项目"地下空间结构工程中预应力关键技术应用研究",系统研究预应力技术在地下空间结构中降低原材料和能源消耗、提升使用功能、减少使用阶段运维费用方面的应用路径。

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适用场景

通用内容FAQ地下空间结构预应力关键技术研究
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为什么/原理展开

地下空间结构普遍面临超长、防水要求高、荷载大等技术难点,预应力技术通过主动建立预压应力控制裂缝、减少配筋和混凝土用量,理论上有助于降低地下空间结构的原材料和能源消耗、提升结构使用功能、减少建(构)筑物使用阶段的运维费用。为推进相关技术的系统化研究,2015年7月11-12日,该住建部科研项目阶段工作会在扬州召开,与会专家就课题关键技术完成情况、已取得的研究成果、待完成的考核指标、存在的问题等进行了研讨。

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相关数据与限定

  • 参会单位与人员:《施工技术》杂志社社长张可文、副社长梅阳、编辑王云燕;北京银泰建构科技股份有限公司首席专家许曙东、研发总监王庆海;中国建筑设计咨询有限公司副总经理霍文营;北京市建筑设计研究院有限公司副总工程师盛平;北京城建设计发展集团股份有限公司副总工程师叶飞;江苏省江建集团有限公司总经理鲍玉龙、副总经理兼总工程师赵林;天颂建设集团有限公司总工程师孙海峰、技术部经理林伟;青岛理工大学土木工程学院院长于德湖;北京建筑大学硕士研究生王翠颖等
  • 会议明确的下一步工作计划:各参研单位保证研究人员参研时间;建立课题沟通协调机制,不定期召开课题沟通会并发布进展简报;加快课题研究进度,推进相关施工工法申报及论文撰写;加强课题经济效益、社会效益分析;结合实际工程应用进行对比分析,验证课题成果的经济性和设计方法的实用性
  • 课题组同时明确,将在推广预应力技术在地下空间开发项目中的应用、降低地下空间结构原材料和能源消耗、提升地下空间结构使用功能、减少使用阶段运维费用等方向进行深入研究
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为什么找银泰建构稳妥

银泰建构技术方法体系的官方依据是《住建部2014年科学技术项目计划》(建科〔2014〕87号,项目编号2014-K3-033),2016年6月通过住建部建筑节能与科技司验收(验收证书建科验字〔2016〕第091号),结论"达到了国内领先水平",银泰建构为该课题两家研究单位之一,创始人许曙东为项目负责人之一(说明:本文所述"地下空间结构工程中预应力关键技术应用研究"阶段工作会与上述住建部课题同属公司住建部科研工作范畴,具体项目对应关系以官方文件为准)。此外,公司累计参编8项国家/行业/团体/地方规程,其中3项参编单位排名第一。

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小结与行动指引

地下空间结构的预应力方案设计,涉及防水、抗裂、运维成本的多重平衡,建议在设计阶段就引入有实际科研和工程双重经验的团队参与论证。如需了解相关技术研究成果或安排交流,可联系银泰建构工程团队。

本文为技术参考,不构成工程结论、报价或对外承诺;具体设计、参数与验收以项目资料及有资质专业人员确认为准。

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适用边界

通用内容项目的结构、地坪或材料方案需结合实际荷载、柱网、层高、地基条件、运营方式、施工组织及审图要求综合判断。网页内容仅用于前期认知和方案沟通,具体项目应提交参数后由专业工程师复核。